Wanneer er een ongeval plaatsvindt tussen twee gemotoriseerde verkeersdeelnemers, kan de aansprakelijkheid bepaald worden door te kijken naar de fout die een partij heeft gemaakt. De wet heeft hierbij als uitgangspunt dat beide partijen moeten opdraaien voor hun eigen schade.

Lees meer

Als je letsel hebt opgelopen als gevolg van een ongeval kan dit letselschade opleveren. Bij de meeste ongevallen herstelt het slachtoffer na enige tijd. Echter gebeurt dit helaas niet altijd, door een ongeval kan het zo zijn dat een slachtoffer blijvend invalide wordt. Er wordt bij blijvende letselschade gesproken over het percentage invaliditeit van een slachtoffer. Echter is nu de vraag dus hoe dit wordt berekend en wat de mogelijke schadevergoedingen hiervan zijn?

Lees meer

De meeste mensen weten dat het niet de bedoeling is om onder invloed deel te nemen aan het verkeer. Maar toch gebeurt dit vaak wel. Als je een avondje bent wezen stappen en het leek je toch ‘oké’ om een paar biertjes te drinken of je denkt zelfs alerter te zijn door het gebruik hiervan. Ook al heeft het niet altijd een ongeval tot gevolg, toch is het erg risicovol gedrag en kan het zowel anderen als jezelf in groot gevaar brengen.

Lees meer

Je kan tegenwoordig in bijna elke stad in elk land een scooter huren. Vaak is het huren van een scooter lekker goedkoop en is het ook nog makkelijk om op plaatsen te komen waar bijvoorbeeld een auto niet kan komen. In het buitenland wordt er vaak ook niet gevraagd naar een (geldig) rijbewijs, alleen een paspoort is meestal genoeg. Je hebt echter wel een rijbewijs nodig bij scooters die 100 cc of meer zijn. Een internationaal rijbewijs die je bij de ANWB kan kopen kan heel goed van pas komen als je naar een land buiten Europa gaat. Indien je geen geldig rijbewijs hebt en je besluit alsnog een scooter te huren, is dit strafbaar. Als je in die instantie dan een ongeval krijgt en er (letsel)schade wordt veroorzaakt, ben je de pineut.

Lees meer